Golf GL 95 - preciso do rele da injeção eletrônica - pelo menos o número dele para encomendar, já que comprei o carro agora e veio com o rele ruim e sem a capa. Pesquisei e só encontro o número "167" que não serve (acho que é do golf mais novo) Alguém pode me ajudar com alguma informação a respeito? Meu carro liga e morre em seguida! Agradeço a atenção... Murilo

Tags: eletronica golf injecao
11/03/2014 19:44
De: Rodrigo varela da silva
IP: 179.130.13.148

Golf falhando ocilando

não tente resolver se não tem noção de elétrica leve a um eletrecista para verificar se não há curto , e peça para fazer um reinicialização nos sensores . e o rele da bomba é ativado pelo rele principal da injeção, tente trocar o da injeção talvez ele tenha dado pau ou esta em curto.
11/02/2013 01:28
De: Vicente
IP: 177.172.253.110

Re: Golf 95 bonba

Troque o sensor de temperatura do motor ( o de 4 fios) perto do cabeçote, troque o regulador de pressão de combustível (mesmo do antigo Fiat uno, Gol com injeção, etc), mande regular a marcha lenta com aparelho teste de injeção (atente para escolherem o modelo certo de seu golf, se 1.8 multipoint  é
digifant 1.82) mantendo a rotação em 2000 rpm (depois do motor já aquecido - pode deixar ligado até
que a ventoinha arme na 2a vez) e com uma luz estrobo girar o rotor do distribuidor até que uma marca na abertura perto da caixa de marcha se estabilize.
23/04/2011 18:40
De: zildo sedano
IP: 187.15.120.94

Re: Carro pega e morre em seguida

Fala galera, o meu golf esta com o mesmo problema liga e morre, gostaria de saber se este modulo de alarme e original do carro, porque o meu carro que eu saiba não tem alarme, e se for original onde esta localizado para  eu fazer este isolamento ja que tambem não tenho chave ,se poderem me ajudem .valeu ABC.
20/05/2011 10:38
De: murilo (anderson.murillo@hotmail.com)
IP: 187.91.209.228

Re: REGULADOR DE MARCHA LENTA

caro amigo tenho um passat alemao 1995 i ja tive o mesmo problema, no mercado livre tem este rele que tu precisa, ele é um rele de marca dni 0332, esta custando r$54,00 , é so procurar por rele de marcha lenta golf, barbada valeu
30/12/2013 21:31
De: Gustavo Lino
IP: 187.114.55.245

Golf

tenho um golf glx 96...ele ta pegando normal ate um certo ponto, pois as vezes ele corta a bomba de combustivel. ja troquei rele da bomba e nao deu em nada...obs: sempre quando corta a alimentação eu desligo o poro positivo da bateria e ligo de novo ae o carro volta a funcionar!!!! alguem tem alguma dica do q eu possa fazer para resolver esse problema? obrigado
02/08/2013 12:59
De: RODRIGO FERREIRA MARTINS (rodrigfm@hotmail.com)
IP: 189.83.196.126

Injeção

TENHO UM GOLF GL 95, QUE QUANDO A TEMPERATURA CHEGA AOS 90º COM ROTAÇÃO DE 15000 A
20000 FICA OSCILANDO A ACELERAÇÃO, E DE VEZ ENQUANTO ELE DA UM CORTE NA GASOLINA DANDO
UMA TRAVADA, AI É SO SOLTAR O ACELERADOR E ACELERAR NOVAMENTE QUE ELE RESPONDE
NORMALMENTE, PRECISO DESCOBRIR O QUE  FAZ ISSO POIS OS MECÂNICOS QUE JA LEVEI NÃO
CONSEGUIRAM  RESOLVER MEU PROBLEMA, JA FOI FEITO A LEITURA DO SISTEMA E NADA FOI
ENCONTRADO, OBRIGADO.... ALGUEM CONSEGUIU RESOLVER ESTE PROBLEMA ME AJUDEM.
04/01/2013 12:32
De: cidney luiz
IP: 177.106.76.56

Sem ignição

Alo pessoal tenho passat alemão 96 2.0 automatico, q não centelha, ja eliminei o imobilizador troquei os reles, bobina,uce, sensor hall (rotor), o q notei e que falta terra no pino 85 do rele 53 outra coisa quando faço terra forçado (ignição ligada)neste pino toca a buzina. Por favor se alguem teve ou soube de algo parecido e foi resolvido me ajude.
28/08/2013 22:09
De: Bispo (dineidson@yahoo.com.br)
IP: 189.105.89.110

Carro morrendo em rotaçao de 1500 a 2000 rpm

tire a tampa do tbi e acelere lentamente observando se o bico corta a injeçao de combustivel, caso isso esteja acontecendo faça apoio sobre o conector do bico e acelere novamente se nao cortar, problema resolvido,é mal contato nos terminais de encaixe do bico,substitua ou reaperte com uma chave de fenda fina apos tirar o parafuso q prende o bico.
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